Ford Mustang - una leggenda vivente del progresso tecnico

auto leggendaria Ford Mustang e la storia della sua evoluzione.

La leggenda più eclatante del Nuovo Mondo era "nato" nel 1964, e quasi immediatamente ha vinto la parte del leone del mercato auto sportive. Il suo aspetto "Mustang" è obbligato a 39-year-old direttore generale di Lee Yakoke e doppio "Ford Thunderbird" nel 1954, che un tempo pienamente responsabile nozioni americane di una vettura sportiva. La nascita di questo sviluppo ha avuto luogo sullo sfondo del fallimento di preoccupazione Ford. La società ha avuto enormi perdite a causa del fallimento dei modelli di Edsel, così intesa che qualsiasi studio del mercato lungimirante - è, se non marcio, ma redditizio per certo.

Ma per migliorare la situazione in alcun modo necessario. Così la squadra è stata assemblata a breve di progettisti, ingegneri, economisti e specialisti di marketing, che ha dovuto risolvere il problema e per costruire un "salvataggio" della vettura. Così, la storia della Ford Mustang è iniziata negli anni '60 ...

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Ford Mustang - una leggenda vivente del progresso tecnico

Mustang 1964

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Inizialmente sviluppato indirizzo sociale della macchina e la sua immagine. Secondo le informazioni disponibili, l'acquirente vorrebbe vedere un ulteriore sviluppo di idee Thunderbird, ma in un settore più democratico. Per un punto di riferimento preso una modifica dello sport "Monya" economico "Chevrolet Corvair". La composizione del volume del corpo principale ha deciso di prendere in prestito da Lincoln Mark II, che aveva una silhouette altamente dinamiche grazie ad un lunghissimo cofano e tronco accorciato. nota aggressiva nel car design creato stretta, simile ad una lama di coltello, paraurti, il naso predatori della vettura "Maserati", così come la griglia infossati in una nicchia con una figura in esecuzione "Mustang". Parlando del titolo - come si è scoperto, nel corso dello sviluppo della vettura portava un nome completamente diverso - "Cougar" (Panther) e aveva un cappuccio corretta ornamento: gatto muscolare in profilo. E il nome "Mustang" è stato preferito appena prima di avviare la macchina nella serie. Tutto qui. E poi è arrivata lo stesso giorno tanto atteso, 9 marzo 1964, quando un detroitskogo rotolato fuori il primo "Ford Mustang". Il modello è un ad alta velocità, la dimensione della nettamente meno rispetto alle auto di altri sport, ospita le quattro persone e, soprattutto, ha avuto una modifica con una parte superiore pieghevole.

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Poiché la centrale "Mustang" V-shaped è stato dotato di due 8 litri sei.

"Mustang" popolarità era così alto che le code per l'auto. Sembra che una gran parte del successo è stato quello trovato con successo una soluzione per l'aspetto esteriore dei nuovi elementi. Una tale conclusione può essere fatta da vedere come gli altri produttori stanno letteralmente copiati l'esterno della "Mustang". Si basa su "Wild Horses" formate silhouettes tali macchine come Mercury Cougan, Chevrolet Comaro ecc Inoltre, a causa di "Mustang" in stile auto è stato restituito alla moda sagome dinamiche del 30 -. 40, che ha gradualmente esteso al settore auto costose e prestigiose come Lincoln e Cadillac.

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"Ordinary" ai clienti in Aprile 1965 proposto un pacchetto "GT", che comprendeva: sospensione sintonizzata, sterzo più, freni a disco su tutte le ruote, sistema di scarico doppio ed una colorazione speciale di un corpo. Nel 1966, i Mustangs individualizzazione raggiunto nuove altezze - secondo gli opuscoli, gli interni della vettura in stile e colori potrebbe essere rilasciato in una delle 34 varianti.

In seguito è venuto modifica corsa, sviluppato in collaborazione con la famosa azienda di Carroll Shelby, che è stato creato dagli sforzi di specialisti del Cobra leggendaria. Nello svolgimento di Shelby GT-350 pastori del motore ha dato 306 litri. s, e in una corsa speciale Shelby GT-350R -. 360 litri. a. Solo nel 1966 anno di modello GT-350 è stato stabilito come un marchio compressore meccanico Paxton, che ha permesso di raggiungere una certa velocità del motore per aumentare la potenza fino a 420-430 litri. a.

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Nel corso del tempo, l'aumento della necessità di aggiornare questi o altri dettagli. Queste soluzioni hanno toccato sarà il modello più potente 1966 "Karrol Shelby GT 500". Singolo barra orizzontale nella griglia era sparito, per prese d'aria decorativi alle ruote posteriori sono stati aggiunti i divisori d'aria, si estende e le decorazioni sono state mescolate. Allo stesso tempo, è stato standardizzato 6 cilindri. serie di motori V8 continuò ad esistere in futuro. Naturalmente, se qualcuno non si addiceva la capacità di 271 litri. a., che avrebbe potuto ordinare i rivenditori di attrezzature Cobra Ford, maggiore potenza del motore a 350 CV. a.

Karrol Shelby GT 500

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Per model 1967 anni Mustang aggiunge alle dimensioni di pochi centimetri, che ha comportato una variazione dei pannelli di carrozzeria.

Gamma powertrain consisteva in otto da "sei" volume di 3,3 litri e 115 litri. a. fino a quando il nuovo V8 in volume di 7,0 litri, sviluppa 355 litri. a. Installazione l'ultimo è diventato possibile solo grazie alla allungamento del vano motore e solo Mustang - Shelby GT-500.

Di notevole interesse è un'altra opzione - la trasmissione idromeccanica FMX, cambi di marcia che possono essere effettuate sia automaticamente che manualmente.

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Nello stesso 1967 Karrol Shelby trasferito tutti i diritti per la produzione Mustang Shelby con il prefisso Corporation Ford Motor, ha rifiutato di partecipare alla preparazione delle successive versioni della vettura sportiva.

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B1968, c'erano due nuovo motore a otto cilindri. Ora il potenziale acquirente potrebbe scegliere tra dieci powertrains volumi 3.3, 4.7, 5.0, 6.4 e 7.0 litri, il seguente potere di realizzazione: 115, 120, 195, 230, 250, 271, 320, 325, 335 e 390 cavalli.

Nel 1968 la modificazione Shelby GT-500KR motore sette litri con Ram Air 428Cobra Jet con particolare sistema di aspirazione, in cui la capacità ufficiale di 325 litri. a. 410 l è facilmente sviluppato. a.

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Nel 1969, la Mustang stava aspettando e ripetuto questa volta per il miglioramento del capitale. Alla stessa lunghezza passo dell'autovettura aumentato di 10 cm, e peso - 60 kg; in scaletta, nuova versione - a buon mercato e, caro Grande e Mach 1C motore di 335 cavalli.

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Mustang Grande

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Di grande interesse ha dato luogo ad una serie di Boss. Mustang Capo 302 con motore 290 cavalli per combattere la Chevrolet Camaro Z28 in serie corse Trans Am, tenuta su piste ovali.

Mustang Boss 302

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Mustang Boss 429, è stato creato per partecipare alla serie NASCAR. pastori macchina era attrezzata con cilindrata otto cilindri di 375 litri. s., sviluppando coppia 611 Nm a 3400 giri / min, e molti dettagli in leghe leggere. Montaggio di un motore potente grande causato revisione sospensione anteriore, in conseguenza del quale il montaggio ammortizzatore cambiato luoghi e doppi quadrilateri sono stati abbassati di 25 mm. Sporgenza 429 ha ricevuto una trasmissione a quattro sport, radiatore dell'olio e la migliore interno. Esternamente, cofano della vettura logicamente diversa con enormi prese d'aria, spoiler e passaruota estesi. In conclusione, aggiungere che in termini di controllo di sicurezza sulle strade tortuose Mustang Boss 429 non aveva eguali.

Mustang Boss 429

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Nel 1974, c'è un modello completamente nuovo, inizia l'era della seconda generazione di Mustang. Auto logicamente ridotta nelle dimensioni, ma mantenuto nella sua gamma di tutti e tre i corpi. Seguita nello stesso anno, ci sono varietà di Mach I e modelli Cobra della seconda generazione.

Mustang Mach I

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nel 1978 a Ginevra ha debuttato Mustang III. La macchina è caratterizzata da forme angolari e significativamente ridotto alle dimensioni del corpo vettura europea.

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B 1982 - ci sono coupé e targa. Nel 1983 - ho visto la luce del modello aperto Konvertible. Ford inizia la produzione di alta velocità modifiche Mustang. modello SVO è stato presentato nel 1984. Un anno dopo apparve modifica Cobra e Mach. pastori macchina era completamente ricostruiti da zero.

Mustang SVO

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Nel 1985, ha debuttato Mustang GT Cabrio. Nel 1986 ho visto la luce auto LX a denominazione con un corpo tagliente-optional. Nel 1992, Detroit è stato mostrato Mach III prototipo.

Mustang GT Cabrio

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Dal 1993 fino ad oggi prodotto Mustang IV, macchina stilizzato 1964 anni.

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Nel 1997, la quarta generazione ha subito alcune modifiche. parti del corpo esterno aggiornate, ha ricevuto una nuova apparecchiatura di illuminazione verticale tre bande posteriore (precedentemente era orizzontale). Nel 1998 ha debuttato 320-forte modificazione della SVT. Tuttavia, come si è scoperto, il motore di SVT non si sviluppa la capacità installata, e l'estate del 1999, la produzione di questa modifica dovrebbero essere abbreviati. Nel 2000, la quarta generazione Mustang ha guadagnato un aspetto formidabile, nuovi fari e paraurti, cofano di forma diversa, più grandi prese d'aria davanti alle ruote posteriori e nettamente sporgenti passaruota. emblema tradizionale - un rapido destriero - è stato messo in cornice cromata, sia di prima generazione Mustang. Sono state apportate modifiche e il motore. Aggiornato 4, 6 litri V8 sviluppa ora 260 CV. a. e accelerato a 240 km / h.

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Nel novembre 2003, a Las Vegas, Ford Corporation ha introdotto una nuova versione del famoso Mustang, il cui debutto è programmato per il 10 ° anniversario della liberazione alla luce di una delle prime vetture con un indice di SVT. L'attuale Mustang SVT Cobra prodotto in due versioni: una coupé o cabriolet. In totale ci saranno prodotti nel 2003 copie - in stretta conformità con l'anno di rilascio della serie anniversario. Sotto il cofano - forzata dovuta al compressore volumetrico a 390 litri. a. famiglia di motori 32 valvole V8 4.6 Triton, e una sospensione posteriore indipendente. È possibile ordinare una versione con cambio manuale 5 marce. Come una serie di commemorative Mustang SVT Cobra può essere distinto da altri nascosti dalle inesperte vedi dettagli. Ad esempio, verniciato in colore dorato uniche ruote da 17 pollici con styling a raggi sdoppiati, le soglie di retro del pannello e del corpo con la scritta "10 ° anniversario" ( "10 ° Anniversario") e un'immagine che ha resistito nel cobra attaccare pongono. E 'previsto per l'auto ed i colori speciali: Torch Red ( "Red Torch"), Nero Clearcoat (qualcosa come "Classic Black") e Silver Metallic ( "Silver Metallic"). I cuscini di seduta anniversario Ford Mustang rivestita in pelle rossa, e alcuni pannelli interni alla moda ora inserti in fibra di carbonio.

Mustang SVT Cobra

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Nel 40 ° anniversario della Mustang Ford korparatsii temporizzato modello debutto Mustang GT-R. Sotto il cofano della novità risiede un motore alluminio V8 5 litri con due alberi a camme. La sua capacità è di 440 litri. a. a 7.000 giri / min e la coppia massima è 542 Nm. Su richiesta, la potenza del motore può essere portato fino a 500 litri. a. Il motore è accoppiato ad un cambio meccanico a 6 marce, che comanda le ruote posteriori. Per 20 pollici ruote rimboccati potenti freni con dischi da 370 millimetri davanti e 335 millimetri dietro -. Dimensioni degli pneumatici: anteriori 275/35 e 315/30 - dietro. Esterno Ford Mustang GT-R differisce ali estese cappuccio carbossilico con presa d'aria, il diffusore posteriore e l'ala vpechetlyayut. Scarichi visualizzati sui parafanghi posteriori, ruote anteriori.

Mustang GT-R

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è stato presentato una generazione completamente nuova della leggendaria vettura sportiva americana Ford Mustang 2005 al salone dell'auto di Detroit. La macchina aggiornata è costruito sulla piattaforma modernizzata, ha ricevuto nuovi motori e dispone di un nuovo design più aggressivo di un corpo. Novità è stata il disegno originale del frontale con un classico fari circolari. Completamente rinnovato e l'interno, ed ora Ford Mustang sembra sportivo moderno ed elegante. Sotto il cofano del 2005 Ford Mustang può essere situato uno dei due nuovi motori a benzina. Questo può essere o quattro litri di capacità di 200 litri V6. sec., o il nuovo 4, 6 litri V8 valutato a 300 CV. a. In questo 2005 Ford Mustang ha mantenuto il classico trazione posteriore che può dare il piacere di guida veri amanti della potente vettura a trazione posteriore, in combinazione con un nuovo telaio completamente riprogettato.

2005 Ford Mustang

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